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源頭管控 聯合懲戒 信息共享

三部委加強車輛運輸車運營常態化管理

2019-06-27 12:57:19 來源:中國交通新聞網 作者:記者 韓光胤

近日,交通運輸部、公安部、工業和信息化部(簡稱三部委)聯合召開汽車生產企業整車物流運營座談會,通報近期車輛運輸車違法運營情況,部署下一階段專項整治工作。

三部委合力推進車輛運輸車治理工作一年來,成效較為明顯,但近期車輛運輸車違法運營亂象有所抬頭。針對新情況,三部委將加強源頭管控、聯合懲戒、信息共享,聯手推動車輛運輸車運營的常態化管理。

車輛運輸車超長裝載乘用車。資料片

違法運輸行為有所抬頭

座談會上,交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處負責人通報了車輛運輸車違法運輸情況。2018年7月至今年3月底,全國共查處2483起車輛運輸車違法運營事件,涉及633家違法運輸企業。其中,車輛運輸車超長運輸違法行為占比達95.6%,主要為半掛車輛運輸車在用于裝卸的渡板上超長裝載乘用車(行業俗稱“6+2”“7+2”)。

從公布的數據看,違法車輛運輸企業所在地集中在吉林、江西、重慶、江蘇、上海等省市。部分違法企業和車輛屢查屢犯,有209輛車違法2次,27輛車違法3次,3輛車違法4次。

座談會還通報了違法企業名單和裝載乘用車品牌名單。據統計,違法運營的車輛運輸車出發地主要集中在乘用車生產企業所在地。

車輛運輸車違法運輸是整車物流行業長期存在的問題。去年5月,三部委聯合印發《關于深入推進車輛運輸車治理工作的通知》,破解了行業頑疾,規范了市場秩序,提升了安全水平。近期,車輛運輸車違法行為有所抬頭。公安部交通管理局相關負責人介紹,由于違規車輛多在夜間行駛,查處難度比以前更大。

多方共治促合規運營

車輛運輸車在途安全運輸對于行業健康發展至關重要。座談會透露,針對亂象,下一步,三部委將實施常態化管理,從路面執法、源頭管控、聯合懲戒、信息共享四個方面,持續強化車輛運輸車違法運營管控。具體措施包括:

在高速公路入口重點加強監管,禁止不合規車輛運輸車駛入高速公路。對于超限車輛運輸車依法采取扣分處罰、非法改裝車輛恢復原狀、行政處罰等措施。

從車輛運輸車源頭加強管控。要求乘用車制造企業持續加強生產廠區、集中裝車點和在途運輸車輛管理。

將違法運輸車輛和企業納入聯合懲戒黑名單。在“信用交通”網站定期公布違規失信經營主體,包括乘用車生產企業、整車物流企業、車輛運輸車以及駕駛員。

共享車輛違法信息,讓違法車輛無處遁形。今后,三部委將加強違法信息互聯互通,一經發現整車物流企業違法違規行為,即通報乘用車制造企業。

共管促共治,共治方能合規。參會乘用車生產企業代表表示,將加強自身生產廠區、集中裝車點管理,積極配合主管部門加強車輛運輸車路面定位跟蹤,確保車輛合規裝載,并合理制定運輸合同,維護運輸市場價格穩定。

□鏈接

車輛運輸車裝載要求

1.平頭鉸接列車裝載6輛及以下,長頭鉸接列車裝載7輛及以下,中置軸車輛運輸車裝載8輛及以下,且裝載長度、寬度不超過車輛運輸車外廓尺寸限值(見合規車輛運輸車裝載示意圖);

2.平頭鉸接列車裝載7輛以上,裝載長度不超過17.1米、寬度不超過2.55米、高度不超過4米;

3.長頭鉸接列車裝載8輛及以上,裝載長度不超過18.1米、寬度不超過2.55米、高度不超過4米;

4.中置軸車輛運輸車裝載9輛以上,裝載長度不超過22米、寬度不超過2.55米、高度不超過4米。


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