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斬獲C-ECAP白金生態評價

吉利嘉際領跑國內商務車市場

2019-06-23 14:30:00 來源: 作者:韓光胤

日前,中國汽車技術研究中心在浙江杭州發布C-ECAP(中國生態汽車評價)第十批評價結果,吉利嘉際以總分101的最高成績獲得了C-ECAP最高等級——白金生態評價,成為行業唯一一款通過國內最高標準生態安全白金認證的商務車。

繼吉利新帝豪、帝豪GL、博瑞GE、繽瑞、星越之后,吉利嘉際成為吉利汽車第6款獲得該項榮譽的產品。吉利汽車也成為目前行業內獲得最多白金生態評價車型的乘用車制造企業,覆蓋了轎車、越野車、商務車各類車型。

吉利嘉際獲得C-ECAP白金生態評價。

80%淘汰率 1%通過率

C-ECAP數據顯示,吉利嘉際車內空氣質量得分15分、車內噪聲12分、有害物質得分11分、綜合油耗得分29分、尾氣排放得分29分、加分項獲得5分,總計101分,遠超同時參評的奧迪A4L(95分)和寶馬5系(85分)等豪華車型。

據了解,C-ECAP共包括了五項產品檢驗和三項技術參數評定,白金牌、金牌、銀牌和銅牌的獲牌比例分別為1%、5%、15%、20%,以90分、80分、70分、60分劃分為五檔,80%的參評汽車未能獲獎或是不達標。

作為一款商務車,吉利嘉際獲得白金生態評價可謂是是難上加難。車身較轎車、SUV重,增加油耗,車內空間大,降噪難度大……吉利嘉際通過克服了自身因素的影響,憑借各項優秀的設計獲得了C-ECAP白金生態評價。

以環保材料和工藝打造嬰兒級生態凈化艙,彰顯了吉利汽車“安全生態閉環”的造車理念。吉利嘉際采用嬰兒級材質保護、嬰兒級酣睡模式、嬰兒級超抗敏空氣質量管理系統,為用戶打造車輪上的氧吧。

據了解,吉利嘉際PM2.5顆粒過濾效率高達99.7%以上,3分鐘內凈化95%以上車內空間,車輛采用高效凈化組合模式,主動檢測、自動開啟、智能空氣凈化。

此外,吉利嘉際達到國Ⅵ標準,搭載了1.5TD MHEV+PHEV插電混動系統,致力于打造節油環保的商務車。在MHEV模式下,吉利嘉際百公里油耗為5.9升。而在PHEV狀態下,吉利嘉際百公里油耗僅為1.6升。

四位一體打造安全“生態基因”

當前,我國汽車市場消費放緩,如何看待商務車市場前景?在用戶多元化需求下,乘用車企業又該如何把握最新發展趨勢。帶著這些問題,本報記者走進吉利汽車(杭州灣)研發中心,現場體驗了以超越C-ECAP白金生態評價標準更嚴苛的測試。

在整車試驗室,吉利汽車裝備了包括常溫浸車區、排放試驗室、耐久轉鼓試驗室 、整車異響試驗室、整車通過噪聲試驗室在內的完整測試場。

排放試驗室由四驅底盤測功機、排放分析儀、環境艙和陽光模擬系統組成,可開展全年全天候環境模擬試驗;耐久轉鼓試驗室則由轉鼓、風機和控制電機等系統組成,可開展整車16萬公里的耐久性試驗、磨合試驗、機械阻力試驗和整車標定試驗。

吉利嘉際實測噪音媲美太空級靜音表現。整車異響試驗室由電磁式四通道道路模擬試驗系統和聲學高低溫環境艙試驗系統組成,可以模擬扭曲路、搓板路、鵝卵石路等路況。通過2個或是4個獨立控制的激振器直接對車身進行測試,在實驗室內查找異響診斷。

整車通過噪聲試驗室由馬哈75英寸四驅四電機、低噪聲底盤測功機、吸音材料及消聲艙組成,試驗室整個建筑采用房中房的結構,可以開展前驅、后驅、整車及其零部件的噪聲測試、評價、分析、診斷,為開發部門提供數據支撐。

近年來,吉利汽車通過“引進、淘汰、培育”三結合的方式,按質量、成本、交付、技術/服務四個緯度對一致性進行把控,確保產品從一而終保持優異的生態性能。這種高標準嚴要求,傳承到了每款車型的基因圖譜中。

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